Category: транспорт

Свердловск-45

Тяжелая зенитная батарея Bowater Farm

Тяжелая зенитная батарея Bowater Farm в East Tilbury была последним пунктом программы моего рискового забега от Западного до Восточного Тилбери. Причем это была программа максимум, которую мне удалось выполнить на все сто процентов. Редко такое бывает, но все благодаря отличной логистике, таймингу и конечно везению.
Выбравшись из зарослей East Tilbury battery и выдергивая колючки из своего тела, я несколько засомневался, стоит ли, в надвигающихся сумерках, идти осматривать еще один объект в незнакомом месте или пора возвращаться в Лондон. Но подумав о том, что в будущем мысль об упущенных возможностях будет мешать мне спать, я бодро зашагал по асфальту пустынной дороги в обход чьих-то частных владений...

Еще в Coalhouse Fort меня предупредили, что батарея находится на частной территории и попасть туда будет затруднительно даже нелегально, т.к. там есть сторож. Я легкомысленно решил что смогу с ним договориться. Странная мысль посетила мою голову, особенно учитывая, что иногда не получается договориться общаясь с русскоязычной публикой на чистом русском языке. А тут мне предстояло проявить чудеса красноречия на очень плохом английском.
Collapse )

Немного глазомерной подготовки

1.12. 2014. Донецк


это место на викимапии

http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=47.939936&lon=37.765599&z=18&m=b

По моим прикидкам Град стоял в 130м от угла дома 47 на стоянке маршруток.

У кого будут другие мнения?

Вопросы артиллеристам.
1. Взялись  бы вы поразить этот Град без риска попасть в жилые дома(стрельба с запада) после пристрелки?
2. То же самое без пристрелки?

Взялись бы Вы поразить эту цель без риска попасть в жилые дома?

да. без пристрелки.
1(3.2%)
да. после пристрелки
3(9.7%)
нет. моя подготовка недостаточна.
5(16.1%)
я не артиллерист. зашел узнать результаты.
22(71.0%)
Ладога

ТМ-III-12 в музее Октябрьской железной дороги в СПб - как это было

Эти фото я сделал в мае, а в начале июня музей уже закрылся. Это по-сути последние, завершающие фото со старой площадки на бывшем Варшавском вокзале - как это однажды было. Переедет ли эта арт. установка в Шушары, в новое музейное депо на Балтийском вокзале или куда-либо ещё - мне пока неизвестно. Надеюсь, что она не пропадёт совсем.

Для меня этот объект особенно интересен тем, что на батарее этих орудий служил свою срочную службу мой дед (ещё до войны).

1. Сверхтяжёлая железнодорожная артиллерийская система TM-III-12 - вид сзади/сбоку:
Музей Октябрьской железной дороги в СПб
Collapse )
tri_tire_tochka

БС-3 на БАМе

Новости снегоборья.

На участке ВСЖД (ст.Дельбичинда), на самом лавиноопасном участке, поставили 100мм полевую БС-3. Раньше, по этому отрезку курсировал специальный артиллерийский поезд, с КС-19 на борту.

В противолавинную коллекцию.
Видео


14"/50 Mark 4 Gun on a Naval Mark 1 Rail Road Mount

Вступив в Первую Мировую Войну американцы решили обзавестись своей ЖД артиллерией, и в добавок к различным орудиям более мелкого калибра взялись за дело основательно и выбрали самые крупные на тот момент орудия американского флота для установки на ЖД лафеты. Это были 14"/50 пушки взятые из запасных стволов построенных для американских супердредноутов. Ее полное название 14"/50 Mark 4 Gun on a Naval Mark 1 Rail Road Mount. Установки были заказаны паровозной фирме Baldwin Locomotive Works которая разработала их за месяц (заказ прошел 26го декабря 1917го года и разработка закончилась 25 Января 1918го года), а потом построила 5 установок за 2-3 месяца. Они были приняты флотом в мае 1918го года и попали во Францию в августе 18го. Пушки использовались в одно-орудийных батареях как стратегическое оружие, так как их дальность в 38км (в отличии от флотских установок у которых ствол поднимался на 30°, у ЖД установок ствол поднимался на 43°) позволяла обстреливать немецкие тылы. За время войны пять пушек выстрелили в общей сложности 782 снаряда.

Кроме 5 воевавших пушек были построено еще шесть установок Mark 1 и две усовершенствованные установки Mark 2. Но все они опоздали на фронт и использовались для береговой обороны в США. Одна из этих пушек дожила до наших дней и стоит в военно-морском музее в Вашингтоне.

Фотографии из Фликра National Museum of the U.S. Navy. Хорошо кликабельно.

1. Установка на заводе Baldwin Locomotive Works перед передачей флоту

Collapse )
автобензин, АЗС, колонка

Буксировка швейцарских 47-мм пушек Бёлера (ШОК, ФОТО)

Я думаю, многие из посетителей данного сообщества читали книгу Николаева «Батальонная артиллерия» и встречали в ней рисунок буксировки 47-мм швейцарской пушки завода Тун (надо полагать, имелась в виду пехотная пушка обр. 1935 — лицензионная копия австрийской лёгкой пушки, разошедшейся от Голландии до Китая, хотя у швейцарской модификации должен был быть сетчатый дульный тормоз).

Collapse )