Category: авто

новый радар

на Украине представили контрбатарейный радар, очень похожий на американский AN/TPQ-49,


Намедни Украинская компания “Укрспецтехника” презентовала легкий контрбатарейный радар, находящийся на данный момент в стадии заводских испытаний, с перспективой вывода на полевые испытания приблизительно на август.
Collapse )

Десять лет назад.

Разведка 136-й мотострелковой бригады затрофеила дивную крупнокалиберную иномарку Приглянулась мне эта фотка более других. Почему Дане так не везло на просторах СССР? Зря Азербайджан их купил недавно. Не приживаются они здесь . Проклятая машина.

Русская зенитка на русском же авто. 1914/1915.


3-дм. зенитная пушка обр. 1914 г. в походном положении.
Collapse )
3-дм. протвоаэропланная пушка Тарновского-Лендера обр. 1914 г. на шасси грузовика Руссо-Балт тип Т. На борту авто надпись "Орд. № 1" и знак зенитно-артиллерийских автомобильных частей, или как они тогда точно назывались.. Колёса у какие-то хитрые. В зарядном ящике, если посчитать, 160 патронов.
автобензин, АЗС, колонка

Déjà vu

Дежавю́ (фр. déjà vu, МФА (фр.): [deʒa vy] (i) — «уже виденное»)

Помните?


А сегодня читаю у yuripasholok в Система без названия и будущего:
Среди опытных работ КБ завода №92 проскакивает крайне интересный гибрид:

Индекс данная пушка так и не получила, потому и прошла незаметно для истории отечественной артиллерии.

ЦАМО РФ, фонд 81, опись 12104, дело №147, стр.229 и 236

Появление такого гибрида неслучайно: как раз в это время шли испытания 76-мм танковой пушки ЗИС-5, имевшей баллистику Ф-22. Появление буксируемого варианта выглядело вполне логично, тем более что его изготовление не требовало особых усилий. Впрочем, ЗИС-5 "не взлетела", да и лафет УСВ с его разнесенными по обе стороны механизмами наведения не способствовал использованию пушки как противотанковой.

P.S.
Моё резюме такое: если это уникальное фото датировано верно, то похоже, что пушку отправляли в войска. Как заметил Ю. И., на то же указывает и побелка, заметная на колесе и станине.
К слову, неудивительно, что никто его не опознал (сейчас смешно читать, как на Ганзе предполагали установку шестишпилечных колёс от ЗИС-5 на лафет ЗИС-2/ЗИС-3.
P.P.S.
Ув. radarytch настаивает, что орудие не то. Действительно, такое ощущение, что труба ствола тоньше.

В конце сборки доработать зубилом, молотком и напильником

Оригинал взят у morved в В конце сборки доработать зубилом, молотком и напильником

Как из обычной морской пушки сделат зенитку - разработать новый станок? Зачем? Берем самую обыкновенную 152 миллиметровую QF 6 inch /40 naval gun, которых тогда в HMS было как грязи. Водружаем ее на наклонный постамент смонтированный на поворотном круге. Возросшую из-за наклонного положения оси орудия силу отката придется компенсировать двумя дополнительными гидроцилиндрами над стволом, (крепление легкоразъёмное – чтобы потом проще снимать было). С казённой части орудия установлеваем прицельные приспособления для зенитной стрельбы. Правда возникает проблемма - баланс орудия от таких усовершенствований заметно нарушается. Проще говоря, задрать дуло повыше стало легче лёгкого, а вот если захочется опустить пониже... И тут на помощь приходит британский инженерный гений с блестящим по своей простоте решением. На дульной части ствола закрепляем канат (на снимке его хорошо видно) за который ствол и опускали. Так как пушка то железнодорожная то возникает проблемма устойчивости - 1470 мм колеи крайне немного. Обычно для этого пременяются домкраты и выносные опоры, но британцы и здесь применили свое ноу-хау - для фиксации платформы с орудием на рельсах использовали обыкновенные деревянные брусья. Специальные «башмаки» и домкраты теряются, ломаются, денег стоят – а брусья всегда под рукой. А сломаются-таки - можно пустить на дрова.

Collapse )